中國工程院院士柴天佑表示卡奧斯工業互聯網平臺新聞，這個平臺將是卡奧斯與青島市聯合打造世界工業互聯網之都卡奧斯工業互聯網平臺新聞的重要載體事實上卡奧斯工業互聯網平臺新聞，業界專家早已一致認為卡奧斯工業互聯網平臺新聞，海爾模式將成為繼福特豐田模式后，第三個影響世界的模式互聯網下半場是工業互聯網，而海爾卡奧斯。

近日，工業和信息化部通報卡奧斯工業互聯網平臺新聞了 2021年跨行業跨領域工業互聯網平臺以下簡稱“雙跨”平臺發展成效評估結果， 在全國15個“雙跨”平臺中，山東海爾卡奧斯連續3年位居榜首浪潮云洲躍居第六較2020年提升2個名次 近。

公開數據顯示，截至今年5月，山東省擁有4家工信部遴選的“雙跨平臺”，分別為海爾卡奧斯物聯生態 科技 有限公司的卡奧斯COSMOPlat浪潮工業互聯網股份有限公司的云洲平臺山東藍海工業互聯網有限公司的藍海工業互聯網平臺橙色。

海爾打造的卡奧斯就是一個完全開放的工業互聯網綜合型平臺，全球任何企業都可以成為其操盤手和合伙人，國內的青島啤酒雙星輪胎日照鋼鐵等大企業都和它簽有協議同時，卡奧斯平臺還賦能中小企業轉型升級，共享平臺資源和能力，至今已孵化了15。

海爾被傳將入局造車推出自有品牌，官方回應，海爾方面否認將推出自有品牌汽車，并稱海爾目前依托旗下的卡奧斯工業互聯網平臺正在與相關汽車企業共建汽車領域工業互聯網子平臺，海爾被傳將入局造車推出自有品牌，官方回應 海爾被傳將入局造車推。

對此，海爾集團回應稱，依托旗下的卡奧斯工業互聯網平臺，公司目前與相關汽車企業共建汽車領域工業互聯網子平臺，旨在賦能汽車產業鏈企業數字化轉型同時新公司并不造車，主要為汽車產業鏈企業數字化賦能據了解，幾年前海爾就。

之所以能實現根本性的模式變革，關鍵在于海爾推出的具有中國自主知識產權全球首家引入用戶全流程參與的工業互聯網平臺卡奧斯卡奧斯從單點應用升級到無界生態解決方案，不斷開拓5G與工業互聯網融合應用，為行業樹立了數字化智能。

隨著制造業轉型的日漸深入和新基建等國家戰略的推進，國內工業互聯網平臺已經逐漸走過單點技術突破，正在朝系統性整合性地解決產業問題的方向發展因此，在成為國內智能工廠標桿之后，卡奧斯COSMOPlat的“智”造之路也在繼續深入。

近日，興業銀行攜手海爾卡奧斯工業互聯網平臺海爾財務公司成功落地首筆銀企直聯項下“興享票據池”業務，實現銀企互聯互通，為工業互聯網平臺企業布局產業金融提供全方位票據服務，開辟了工業互聯網產融結合新模式海爾卡奧斯作為。

目前，卡奧斯平臺已經主導了ISOIEEEIEC三大國際標準組織關于大規模定制的國際標準制定，這說明我國工業互聯網領域在全球已經具備了一定的標準話語權但工業互聯網是一個綜合體系，涉及的標準還有很多因此，今年兩會上。

5#x00A0 工信部公布2022年跨行業跨領域工業互聯網平臺名單5月24日，工信部公布了2022年跨行業跨領域工業互聯網平臺名單，包括此前新增14家跨行業跨領域工業互聯網平臺，共計28家，包括卡奧斯COSMOPlat工業互聯網平臺航天云網INDICS工業互聯。

作為海爾助力中小企業數字化轉型升級的抓手，卡奧斯工業互聯網平臺以科技創新為核心動力，立足制造業轉型的需求和痛點，從設計生產物流倉儲銷售服務人員資源等多個維度為企業打造數字化轉型方案并通過對自身實踐。

在近期的新聞中，我們可以看到，在2020年6月8日，海爾卡奧斯與雙星集團青島科技大學達成的戰略合作是共建橡膠行業大規模定制工業互聯網平臺。

卡奧斯是海爾基于三十余年的制造經驗和數字化轉型實踐沉淀打造的工業互聯網平臺，經過多年探索創新，已經成為工業互聯網探索發展的領軍者，不僅連續3年位居工信部雙跨名單榜首，同時還是歐盟以外受邀參與共建歐洲聯邦云GAIAX項目的。

雙方將共同打造全球領先的汽車工業互聯網平臺，在汽車“燈塔工廠”智慧工業園區數字化供應鏈和數字化采購等領域開展全方位合作，開創智能汽車時代的合作新模式根據合作協議，雙方將發揮各自優勢，依托海爾卡奧斯搭建國際引領的。

轉變，將“工賦青島”行動打造成為“工賦青島·智造強市”城市品牌，海爾集團旗下卡奧斯COSMOPlat作為連續三年雙跨平臺第一的工業互聯網平臺，承擔了模式創新技術支撐提質增值的重任，助力青島不斷強化戰略優勢，進位爭先。

采用的平臺必然是智能化的，這一點與卡奧斯的屬性十分契合 卡奧斯平臺基于“5G+工業互聯網+大數據”自主開發，它前聯研發后聯用戶，依托工廠數萬個傳感器，實現人員設備。