柴油機多級泵說明

manwu1211

一、CBD型系列柴油機多級泵產品結構說明

　　為多級分段式，其吸入口位于進水段上，成水平方向，吐出口在水段上垂直向上，其揚程可根據使用需要而增減水泵級數。水泵裝配良好與否，對性能影響關系很大，尤其是各個葉輪的口出與導翼的進出中心，其中稍有偏差即將使水泵的流量減少，揚程降低效率差，故在檢修裝配時務必注意。

　　CBD型系列柴油機多級泵主要零件有:進水段、中段、出水段、葉輪、導翼擋板、出水段導翼、軸、密封環、平衡環、軸套、尾蓋及軸承體。

　　1、進水段、中段、導葉擋板、出水段導翼、出水段及尾蓋均為鑄鐵制成，共同形成泵的工作室。

　　2、葉輪為鑄鐵制成，內有葉片，液體沿軸向單側進入，由于葉輪前后受壓不等，必然存在軸向力，此軸向力由平衡盤來承擔，葉輪制造時經靜平衡試驗。

　　3、軸為炭素鋼制成，中間裝有葉輪，用鍵、軸套及軸套螺母固定在軸上。軸的一端裝聯軸器部件，與電機直接連接。

　　4、密封環為鑄鐵制成，防止水泵高壓水漏回進水部分，分別固定在進水段與中段之上，為易損件，磨損后可用備件更換。

　　5、平衡環為鑄鐵制成，固定在出水段上，它與平衡共同組成平衡裝置。

　　6、平衡盤為耐磨鑄鐵制成，裝在軸上，位于出水段與尾蓋之間，平衡軸向力。

　　7、軸套為鑄鐵制成，位于填料室處，作固定葉輪和保護泵軸入用，為易損件，磨損后可用備件更換。

　　8、軸承是單列向心球軸承，采用鈣基潤滑脂潤滑。

　　9、填料起密封作用，防止空氣進入和大量液體漏出，填料密封由進水段和尾蓋上的填料室，填料壓蓋，填料環及填料等組成，少量高壓水流入填料室中起水封作用。填料的松緊程度必須適當，不可太緊亦不可太松，以液體能一滴一滴的滲出為準。如果填料太緊，軸套容易發熱，同時耗費功率。填料太松，由于液體流失要降低水泵的效率。

　　二、CBD型系列柴油機多級泵-技術參數：

　　流量：6.3-300m3/h；

　　揚程：13-650m；

　　功率：2.2-400KW；

　　轉速：1450-2950r/min；

　　口徑：φ50-φ200；

　　溫度范圍：≤105℃；

　　工作壓力：≤3.0Mpa。

　　三、D型系列柴油機多級泵-產品特點：

　　1、水力模型，效率高，性能范圍廣。

　　2、泵運行平穩，噪音低。

　　3、軸封采用軟填料密封或機械密封，密封安全可靠、結構簡單，維修方便快捷。

　　4、軸為全封結構，確保了不與介質接觸。

　　

瘋狂的戴夫

這種泵要安裝仔細，安裝狀況的良好與否，對泵運行效率的影響很大

葫蘆娃救爺爺

這款設備的智能化程度非常高，感謝分享！

kkk

看來這是一款非常實用的設備，感謝分享！